Alleine die Rückmeldungen und Bildzusendungen in diesem Jahr zeigen deutlich, dass die Alteisenfraktion eine sehr lebendige ist. Nachfolgend ein kleiner Überblick.
Markus, der auch die oben gezeigte ZENITH (Foto Marcus L.) bewegt, hatte leider einen schlechten Saisonstart. Mit seiner WESLAKE startete er schon früh im Jahr in Frankreich. Dort hatte er dann unfreiwilligen Bodenkontakt, er trug Verletzungen davon, die WESLAKE wohl größere Schäden. Sehr schade, beides. Ich hoffe die Knochen heilen gut, und die WESLAKE kommt auch wieder auf die Räder.
Leider wird es ja auch mit unserem gemeinsamen Start auf der Solitude, wo Marcus die ZENITH eingesetzt hätte, dieses Jahr nichts, die Veranstaltung wurde abgesagt.
Martin hat den Motorschaden an seiner 350er YAMAHA YPVS behoben, jetzt darf sie wieder ins Wohnzimmer. Mal sehen, ob, wann und wo er sie einsetzt, vielleicht kommen wir ja mal wieder gemeinsam an die Startaufstellung. Aber auch die mit ihm angedachte Veranstaltung findet erst im nächsten Jahr wieder statt.
Auch Steve hat seine Ducati schon mal ein bisschen im Kreis herum getrieben. Es ist aber wohl unklar, ob wir uns bald an der Rennstrecke sehen.
19 999,9 Meilen zeigt der Kilometerzähler an der TRIUMPH TRIDENT T160 von Ago. Macht 191 999,84 Kilometer. Rechenfehler? Nein, der Kilometerzähler an diesem Motorrad ist nämlich schon einmal rum.
Frank hatte Probleme mit seiner CLUBMAN. Der Anlasser drehte den Motor nicht mehr. Nein, es war nicht die Batterie und auch nicht der Anlasser die Ursache. Per Kickstarter war sie nämlich auch nicht mehr zu starten. Ursache war das Auto-Deko-System, das nicht mehr korrekt gearbeitet hat. Damit hatte ich auch schon Probleme, hier hätte HONDA besser bei der Variante mit Deko-Zug bleiben sollen.
Und noch eine HONDA-Single-Erfahrung, diesmal mit Manfreds neuem XBR-Renner. Auch er war früh im Jahr am Start und hatte Probleme mit der Ölversorgung. Ich habe da ja so einen Verdacht, denn die CLUBMAN hat mich da diesen Frühling mit diesem Thema zum zweiten Mal an der Nase herumgeführt…
Manfred hat ein Herz für Retro-Bikes. Und wie es scheint hat er ein Händchen um aus einem hässlichen Entlein einen stolzen Schwan zu zaubern. Jedenfalls interpretiere ich die beiden nachfolgenden Fotos so.
Inzwischen testet Guido mit seinen Foto-Jungs schon mal, wie sich das so anfühlt, wenn’s zum Siegerpodest geht.
Jörg hat die NSU flott gemacht, ist schon auf der Piste und mal wieder beim NSU-Treffen gewesen. Nur auf der Honda hab ich ihn lange nicht mehr gesehen.
Gerd treibt sich schon wieder mit der Honda auf der Landstraße rum, begleitet von einem alten fernöstlichen Dickschiff der Marke Suzuki.
Und schließlich meldet sich noch Ago von einem Alteisentreffen und schickt ein paar Fotos von der Vierrad-Fraktion.
